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揮灑油彩畫下大肚山農作風物

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台灣高鐵 TLife Web 2026/02 封面故事 大肚山地瓜豐收 10P 油彩 2020 六月藍天下,大肚山特有的磚紅色田地上,數名戴著斗笠的農人提著大型塑布袋,跟隨一輛翻土中耕機之後,俯身從地裡撿拾地瓜,呈現眼前的,是地瓜採收作業時的風景。 春分時節,大肚山上遍地開始鬆土整地做畦植薯栽,五月即可採收第一期,直到八月再做第二期的苗株插植。大多數為臺農 57 號品種,紅土地瓜口感顯然特別香甜綿密鬆軟,富含膳食纖維能提升飽足感,吸引不少上班族作為午餐的主食,是超商最愛的契作商品。 大肚山紅土地瓜 2020 水彩速寫蔡慶彰 這是位於大肚山沙鹿台中航空站前的地瓜園,連綿到清水的鰲峰山後面,約有上百甲種植紅土地瓜。其實臺中都會公園、東海大學周邊都是大片的紅土地瓜。台灣俗諺「番薯毋驚落土爛,只求枝葉代代湠」,展現台灣農民勤勞的精神。 高鐵北上路過大肚山 2020 水彩速寫蔡慶彰 大肚山下農田 2020 水彩速寫蔡慶彰 大肚山望高寮 2020 水彩速寫蔡慶彰 大肚山遠眺台灣海峽 2020 水彩速寫蔡慶彰 根據考古資料顯示,大肚山早在五千年前就有人類生活的遺跡,歷史上也有不少可歌可泣得故事,值得深入研究。這是我長期參與台中市鄉土文化學會的田野調查,並在每年出版的專刊中負責插圖,親身走訪現場寫生的感受。 台中市鄉土文化學會歷年田調專刊 大肚山鳥瞰精密園區 10P 油彩 2020 蔡慶彰 南勢坑舊居 10P 油彩 2020 蔡慶彰 大肚山之夜 10P 油彩 2020 蔡慶彰

成功社區族群共融

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劉連長、溫發英伉儷的故事 王田圳靜靜地川流不息,見證著烏日的歷史變遷,其中最為人熟知的地點便是「成功嶺」。成功嶺是重要的軍事用地,位於台中市烏日區的西南,範圍曾經涵蓋現今的成功西路北半段、大肚山公墓以及望高寮一帶。過去主要作為軍事用途,直到二十多年前,才逐步釋放部分土地供民眾使用。成功嶺不僅是軍事歷史的見證,也承載了當地居民的回憶與情感。 下尾厝位於成功嶺右側成功東路,大肚山南側緩坡上,隸屬烏日區三和里,王田圳貫穿該庄,其水源從貓霧栜劉厝庄筏子溪築埤引水流下,循大肚山麓而西,灌溉肥美的田園。水圳上方的緩坡從清代就有不少移民來此開墾,漸漸蔚成近萬人的社區,其下就是綠意盎然的大片稻田。下尾厝便行巷有很多相當狹小的巷道岔路,卻是通往成功嶺二號門的成功東路,半數也屬「成功眷村」,上午八點前的菜市場人群熙來攘往,非常熱鬧。 1970 年陸軍步兵常山部隊移駐成功嶺營區,改編為陸軍預備第四師,執行入伍新兵訓練與大專生集訓任務。成功眷村經軍方修建後,眷舍主體改為鋼構二樓加強磚造,並具有廁所、浴室、廚房與電線、電話線路等設備,與當時台灣一般的社區建築物略同。外圍牆上常有藍、白、紅的國旗色彩與反共精神標語。 溫發英女士現年 77 歲,出生於臺東排灣族的台坂部落,是排灣族的重要發源地,每五年的豐年祭從沒間斷過。跟隨先生劉元慶連長部隊調派到成功嶺,初期曾暫住過南屯臺貿五村,不久幸運地在便行巷 255 號分配到自費購買的二樓新屋,從此在此定居了四十多年。據她說,與她相同的軍眷戶約占社區的三分之一,但大多是大陸人與在地人通婚,原住民與外省籍眷屬略少,而大部分的軍眷終生安家於此,少有搬離,即使調職他處,仍以這裡為家。 劉元慶連長祖籍河南省,隨軍部轉進臺灣,一直都在國防部附屬中小學完成學業成為士官。之後報考鳳山陸軍軍官學校,經過「衛武營軍官訓練營」畢業,擢升為少尉排長,分發駐守屏東太武山多年,融入當地原住民社會文化,經媒妁介紹與溫發英完婚,兩人相差十八歲。 △ 劉連長、溫發英伉儷結婚十五週年慶合影 部隊奉令調配來成功嶺後,劉元慶先生晉升為上尉連長,例假日都可回家團圓。劉連長六十歲前奉令退伍後,曾在前同袍的台中工業區某家鋁合金廠工作十多年再次退休,此後安居在家享受三代同堂天倫之樂,六年前年老無疾而終。 溫發英老師相夫教子,育有兩男一女,目前都在科技園區任職,成就非凡讓人敬佩。...

南橫公路復通寫生

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南橫公路自2009年受到莫拉克颱風摧殘,中斷封閉近13年,今年始開放小車通行,難得與老妻同遊台灣最美的風景。三天速寫17張,最後4張鉛筆稿回家上色。 南橫公路為台灣的三條橫貫公路之一,屬於省道台20線。擁有壯麗的自然風光和多樣的旅遊景點,是受歡迎的旅遊路線。 南橫經高雄市甲仙區、六龜區、桃源區,進入台東縣海端鄉。因受天災影響,且地質不穩定、常有落石坍方,存在高度風險,交通部公路總局第三區養護工程處公告將此路段降級為臨時便道,直至於2022年5月才全線復通。  

重遊新竹湖口新豐鳳坑牽罟

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旅人通常只知高速公路湖口休息站,其實湖口老街別有風情,值得參訪。當兵時因業務常跑湖口指揮部,喜歡這裡的古蹟老街,難得五十多年不變,采韻猶存。 新春探訪五十幾年前當兵師對抗的旅程,駐地是新竹新豐鄉鳳坑。由於擔任補給士兼食勤班長,規定要向當地農漁家採買,得以到處趴趴走洽詢糧草。有次遇見海濱一群人正在牽罟抓魚,於是立馬幫忙拖網,漁獲甚豐,當下才知在場人人有份,大家都懂得帶水桶來裝魚,唯我無知空手,頭人很客氣的用藺草串穿五條手掌大午仔魚贈與,當晚給食勤班隊加菜福利。這是難以忘懷美好的回憶。 新竹是台灣西北部的古都,東門護城河改闢為親子花園,是都市重建的偉大構想。清華大學培育高科技人才,為台灣經濟創造奇蹟。經過新竹,總會下車來碗貢丸米粉湯才能滿足。 回程從苑裡下經幼獅工業區,最後景點是日南火車站,這裡也是海線南下鐵路進入台中的起點。以前來工業區都是走國三下,無法一窺遠離塵囂的日南小城,其實台一線沿途有不少古蹟景點,適合漫遊賞玩。

大肚山回鄉路 ◎蔡慶彰

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 台中市鄉土文化學會出版《 2024 南屯筏仔溪西文史》,鎖定溪西今寶山、文山、春社與春安四里傳統聚落,更有禁嶺山、貓仔崙等相思林。經過幾次田調、訪查,勾起我從小「大肚山回鄉路」的回憶。 先嚴老家在沙鹿南勢坑,在日治後期,時常大早要背負沉重的水電工具、燈泡,走路翻越禁嶺山、經過南屯,往返台中市區,沿途幫人裝設電燈、修理電器,婚後不久才搬來中區。七十多年前,在我四五歲孩提時代,開始有豐原客運行駛,時常跟班回鄉省親、吃拜拜、參加大家族喜喪逗熱鬧。 記憶中是在民權路台中醫院前上車→經南屯路→中台路→望高寮→蔗廍→新庄仔→鹿仔港寮→三角仔下車走南勢坑老家。汽車再往前是北勢坑→沙鹿站終點,直到台中港路興建後才被取代。 整段路程約二十多公里、車行一個多小時,常常會懷想父親晨昏靠雙腿來回的辛苦,尤其是禁嶺山望高寮這一段,坡度頗大,雖然偶而上坡坐牛車,但沒有堅強的毅力很難克服。 在我服役前三年,買了一台三陽 65CC 機車做生意。報端天天刊載,大肚山上望高寮白衣少女 鬼影幢幢 ,相當恐怖,但這消息反而掀起鐵齒的青少年「抓鬼」熱潮,我畫廣告設計稿,經常要工作到午夜,趕在兩點最後班南北火車交寄稿件,忙完後順道上大肚山望高寮與農村古厝。午夜時分,此起彼落的怪叫聲、機車呼嘯聲不絕於耳,相當驚恐熱鬧。也常提手電筒,跟著進入高聳的防空洞內探險,現在想起都覺好笑。 1980 年代前後,建築業蓬勃發展,因擅繪透視圖及代理廣告,賺錢有如印鈔機,很快地擁有兩棟房子,結婚買車、投資工廠,可惜後期連續爆發全球經濟危機,被壞帳兩千餘萬元,顧及信用,只好賣掉全部房產家當,租個小工作室,另在南屯山上中台社區租便宜平房以安頓家人,每天忙到精疲力竭,卻是夜歸的避風港,也是人生最頓挫失意的時期。 還好,五年後終於谷底翻身,再度購屋置產,與同仁合力打拼維穩後,返校就讀專科,並有餘裕留學美國,也有機會重回大肚山,在嶺東科大兼課教書。 拙妻性好社會公益,曾多年在少年觀護所當教誨志工,她希望透過音樂教化迷途羔羊,剛巧我過五十生日,老丈人給十萬元紅包,個人再添七萬元購買一台進口河合鋼琴捐贈,讓我生平有機會受邀穿越鐵柵相連的監獄,吃頓牢飯並鼓勵一群刺龍刺鳳的青少年,謹祝他們能夠浴火鳳凰,重獲新生。 溪西大肚山是我從小難忘的回鄉路,七十多年後景物全非,早已蔚成工商學重鎮,交通也四通八達。藉此...